Zawodnicy i wiodące teamy w F1

Jak już wcześniej wspomniano, pierwszy sezon F1 rozpoczną się wiosną 1950 roku. Wówczas do kart historii tej dyscypliny sportu zapisali się Włoch Giuseppe Farina oraz # Juan Fangio ? Argentyńczyk, którego dobra passę przerwał dwukrotny mistrz świata Alberto Ascari z teamu Ferrari. Lata \?50 to dominacja zespołów Alfa Romeo, Mercedes, Maseratti i Ferrari. Od 1960 roku przez następnych 20 lat brylował zespół Lotusa, który u schyłku lat \?70-tych zastosował bardzo skuteczną teorie efektów powierzchniowych, zapewniających dobry docisk i wzrost prędkości na zakrętach. W latach 80-tych panowała era turbodoładowania i wielu usprawnień, zapewniających łatwiejsze prowadzenie bolidu. Wtedy trofea zdobywali m.in. Lauda, Prost, Senna. Lata 90-te to czas dominacji stajni Williams, a następnie Ferrari ze słynnym siedmiokrotnym mistrzem świata, Michaelem Schumacherem. Kolejne tytuły zdobywali już młodsi kierowcy w latach 2005-2006 Fernando Alonso dla ekipy Renault oraz w 2009 roku Jenson Button dla stajni Brawn GP. Sezony 2010-2011 należały do Sebastiana Vettela z Red Bull Racing. W 2008 roku triumfy święciły na arenie F1 trzy teamy: McLaren, Ferrari i BMW Sauber. To potwierdziły zwycięstwa Lewisa Hamiltona, Kimi Raikkonena, Felipe Massa. # W Formule 1 pojawili się również Polacy. Jak się okazuje Robert Kubica nie był pierwszym i jedynym. W połowie lat \?70-tych FIA brała pod uwagę Polskę, jako organizatora wyścigów w państwie socjalistycznym. W Poznaniu był tor, który spełniał ówczesne wymogi organizacyjne. W 1979 roku przywieziono do Poznania, bolid należący do zespołu kanadyjskiego Wolf-Ford. Poprowadził go przyjaciel Waltera Wolfa ? Andrzej Jaroszewicz, syn ówczesnego premiera naszego kraju. To był pierwszy test bolida F1 przeprowadzony przez Polaka. W 1995 roku z kolei na testy bolidów F1 został zaproszony Jarosław Wierczuk, kierowca wyścigowy. Miał on za zadanie przetestować bolida zespołu F1 Forti, na włoskim torze. W 2004 roku kolejna taka okazja uśmiechnęła się do Seweryna Kubackiego, który otrzymał szanse poprowadzenia bolidu ze stajni McLarena. Była to główna nagroda w konkursie West Race Day. Jedynie Robert Kubica starował jako jedyny Polak w Grand Prix F1, który od 2006 roku zaczął reprezentować barwy BMW Sauber, a cztery lata później Renault. Podczas Grand Prix Kanady w 2008 roku zajął pierwsze miejsce, ale w swojej karierze zdobył jeszcze wiele nagród i wyróżnień.