Rentowność motoryzacji

Wszyscy Polacy narzekają na naszego narodowego przewoźnika kolejowego. Daliśmy temu upust na niedawno przeprowadzonej ankiecie, dotyczącej jakości świadczonych usług przez największe firmy państwowe, gdzie kolejarze zajęli bezapelacyjnie ostatnie miejsce. Największą ich bolączką jest chroniczny brak pieniędzy, przez co nie można przeprowadzić wielu niezbędnych inwestycji i modernizacji. Remonty dworców kolejowych są również przeprowadzane pobieżnie, a nie gruntownie. Należy sobie zadać pytanie, czy koleje rzeczywiście nie mogą przynosić jakichkolwiek zysków i dzięki temu zmieniać się na lepsze. Z państwowej kasy corocznie idzie na utrzymanie tego przedsiębiorstwa kilka miliardów złotych, ponieważ kolej stanowi bardzo ważny element obronności państwa i nie można jej ot tak po prostu zamknąć. Jednakże nigdzie nie widać tych nakładów, ponieważ na pierwszy rzut oka nic się na kolei nie zmienia. Być może klucz do rozwiązania problemu leży w posiadaniu wielu zbędnych całkowicie nieruchomości i budynków, które niszczeją i generują kolosalne koszty, związane z zaległymi podatkami od nieruchomości czy też zatrudnianiem ochrony. Od wielu już lat każda opcja polityczna obiecywała zmiany w tej dziedzinie, ale ciągle przychodząc na jakikolwiek dworzec czujemy się, jakbyśmy dokonali podróży w czasie i to niestety wstecz.