Wiele państw Europy, ale także w Azji korzysta z bardzo sprawnego sytemu, w Komunikacji Miejskiej. Nową koncepcją związaną z systemem transportu publicznego jest tzw. Bus Rapid Transit (BRT).
To termin stosowany do różnych systemów transportu publicznego, z którego korzystają specjalne Autobusy. Mają one większą prędkość niż zwykły autobus. W taki sposób Autobusy mają zaspokoić sześćdziesiąt procent potrzeb transportowych miasta. Wraz unowocześnieniem Metro, wkrótce ma być również wprowadzony Monorail i super sprawne tramwaje. To będzie część zintegrowanych systemów multimodalnych operacji transportu w wielu zatłoczonych miastach Europy. Podobnie jak w innych krajach na całym świecie, system BRT ma na celu uczynienie transportu publicznego wygodniejszym dla mieszkańców. BRT nie jest bezkolizyjny, czyli autobusy nie działają na innym poziomie lub wysokości niż w normalnym ruchu. Tu obowiązują te same znaki drogowe.
Jednakże stanowią pewnego rodzaju rozwiązanie problemów transportowych w Komunikacji Miejskiej wielkich aglomeracji. W ostatniej dekadzie liczba docierających do centrum miasta aut zastąpiła autobusy na drogach, rowerzyści mają włączone specjalne trakty dla jednośladów i motocykli.
Wzrost liczby pojazdów na drogach nie tylko wiąże się z ograniczoną mobilnością, wzrósł również o poziom zanieczyszczeń, wydłużył się czas podróży oraz średnia zużycia paliwa. W celu rozwiązania wszystkich tych problemów, rządy wielu krajów zdecydowały się na zakładanie zintegrowanych multimodalnych sieci transportu publicznego, systemów złożonych z sieci Metro, Mono Rail, tramwajów i specjalnych szybkich busów transportowych. Ogólna wizja ma na celu wzmocnienie transportu publicznego i przewiduje długoterminowe rozwiązanie problemów komunikacyjnych miasta i problemów parkingowych.
